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经营承压 拷问行业发展模式与此同时，业主与泥巴公社的另外一个争执点是收费情况混乱，工期拖延严重。上述业主王友庆表示，公司在签合同时没有书面承诺工期的时长，只是在口头上进行了承诺。另外设计师也经常更换，导致设计和选材方面发生重大变化，严重拖延工期，这不是一家一户的问题，而是一种普遍现象。“光是负责自己家装的设计师在一年内就换了三四个，每次都要重来。”王友庆说。

2016年，麦徒在北京拿到了人生第一套房子的钥匙。当年的签约现场他记忆犹新。房产中介店把交易双方签约间设在了地下室，双方端坐长桌两边，麦徒一边强调着自己的诚意，一边心里期盼，能否再降下来点，哪怕降个5000元也是钱啊。结果，他话没说出口，卖房业主临时加码3万元，并表示“有人出了更高的价格，我们来，是给你面子了”。在中介的劝说下，麦徒无奈接受了多加3万元的价码，签完字取定金时，他咬着牙，狠踹了一脚路边的铁栏杆——憋屈。

频频“甩卖”的银行股权为哪般众多银行股权“打折”拍卖，甚至拆分成多份拍卖。银行股权真的一定要“甩卖”或是拆分才有市场吗？记者以银行股权持有者的身份咨询了一家拍卖行的从业人员，他表示，一般来说，银行股权有转让标的和司法拍卖标的两种情况。一般银行股权司法拍卖会打7折、8折拍卖，而一般的转让并不用打折，由委托人自行定价。

为什么认为消费是当下最好的资产？杨琪：我们认为消费是当下最好的资产，是因为中国庞大的内需市场容量。中国人口基数的存在，以及改革开放以来积累的财富，让居民具备了庞大的消费实力。除此之外，我们还看到了整个消费市场消费理念的重大转变。首先，八零、九零后步入职场，他们的消费理念和老一辈的消费理念有天壤之别，他们有更高的消费倾向，愿意为有品牌的高品质商品买单。

“京沪高铁的上市并不是为了纯粹募资解决经营过程中资金短缺的问题。京沪高铁的上市最重要的是带动整个铁路行业的体制机制改革，甚至是观念的转变。”上述人士在接受中国证券报记者专访时表示。铁路行业关乎国计民生，发展早期一直依靠国家财政投入维持建设运营。随着经济发展，铁路建设逐渐依靠大量的债务推进。因此，国铁集团将推进优质资产资本化、证券化、股权化提上议程。而京沪高铁是中国高铁线路当中的黄金资产，其上市一方面可以改善国铁集团的资产结构，另一方面可以将优质铁路资产纳入资本市场回报社会。

数据来源：Topdown Charts，Datastream日本的发展史也是一样，日本经济经历了战后的高速增长，使国内品牌有了较长的积累时间，形成了品牌壁垒。即使在90年代后，日本经济进入到衰退期，经济增长速度放缓，股市整体表现欠佳，也涌现出了一大批牛股。我们统计了日本90年代到2017年股市的表现，找出了20只大牛股，其中八个都是来自于消费品行业。